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Il Circuito di Campione fa il pieno di iscritti ad Auto e Moto d’Epoca

Si chiude con soddisfazione la 41° edizione di Auto e Moto d’Epoca, la seconda negli spazi espositivi di BolognaFiere. Un salone che ha visto una ripresa significativa del mercato delle auto e moto storiche come testimoniano dealer e commercianti, che tornano a casa soddisfatti dalle vendite e degli accordi presi nella quattro giorni bolognese. 

“Bologna ha registrato un trend in crescita che ha superato le aspettative nostre e degli espositori presenti quest’anno” – dichiara Mario Carlo Baccaglini, organizzatore del salone. “In controtendenza con le fiere del settore in Europa, possiamo essere davvero soddisfatti del risultato ottenuto e affermare che a Bologna riparte il mercato del classic. Tutti i settori del mercato sono cresciuti e tutte le fasce di prezzo, dai 5000 euro ai 2 milioni di euro. Premiano le auto particolari, le rarità, le condizioni originali rispettate, le proposte con un prezzo d’attacco; soprattutto, vincono le auto che hanno una storia da raccontare. Perché chi sceglie le auto d’epoca sceglie la passione, i ricordi, le sensazioni, per un tributo a una passione che attraversa le generazioni”.

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In questa ottica si inquadra il primo vero debutto pubblico italiano della rievocazione storica del Circuito di Campione d’Italia: un progetto dal format unico e originale, che nei quattro giorni di fiera è stato molto apprezzato dai visitatori dello stand al pad. 25, con tanti moduli di iscrizione formalizzati direttamente sul posto e tanti momenti di confronto e approfondimento sia coi singoli partecipanti che con enti e registri, alle prese con i preparativi per partecipare in gruppo. Un evento unico ed esclusivo da scoprire insieme dal 4 al 7 settembre del prossimo anno. Le candidature sono aperte: info e iscrizioni sul sito circuitocampione.com.

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Un doveroso ringraziamento va come sempre ai nostri partner: Lavor, Villa Trasqua, Sparco, Pacto con il bellissimo casco in esposizione, l’artista Enrique Napp con l’opera esposta, che assieme al casco sarà uno dei premi al Circuito, il Museo Tazio Tuvolari con la coppa intitolata al campione, pure tra i premi; infine i patrocini del Comune di Campione d’Italia, di Federitaly e del Museo Mille Miglia.

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